Дрэг-рейсинг на скорости 1600 км/ч: «ракета» против Bugatti Chiron и болида F1

2020-04-01 13:30

Реальную попытку установить рекорд вновь отложили, теперь – из-за коронавируса.

Команда проекта Bloodhound Land Speed Record, строящая самое быстрое наземное транспортное средство в мире, создала видео, в котором виртуально сравнила свою ракетоподобную машину с болидом «Формулы-1», гиперкаром Bugatti Chiron и «обычным дорожным автомобилем». За три дня ролик собрал уже свыше 100 тысяч просмотров только на YouTube.

Для симуляции были использованы данные из открытых источников, при этом на абсолютную точность авторы видео не претендуют, так как учесть все условия было невозможно: до сих пор никому не приходило в голову оценивать динамику того же Chiron в условиях южноафриканской пустыни, где Bloodhound LSR попытается установить новый мировой рекорд.

Поскольку LSR стартует на реактивной тяге, ему требуется гораздо больше времени для разгона с места. Согласно ролику, поначалу он уступил бы даже обычной машине. Обогнать Bugatti Chiron «наземной ракете» удалось лишь на 19-й секунде, когда ее скорость уже достигла 443 км/ч, а еще примерно через секунду позади остался и «формульный» болид. При этом «Бладхаунд» продолжает ускоряться еще долгое время после того, как предполагаемые соперники уже набирают свою максимальную скорость. На испытаниях в прошлом году машина разогналась до 628 миль в час (1010 км/ч) за 50,1 секунды. При этом ее цель – показать сначала 800 миль в час (1287,48 км/ч), а затем и 1000 миль в час (1609,34 км/ч).

В начале марта коллектив объявил, что ему снова нужны внушительные инвестиции на доработку автомобиля и другие цели – в противном случае рекордный заезд, намеченный на лето 2021 года, не состоится. Теперь новый владелец и гендиректор проекта Ян Уорхерст официально перевел его в «спящий» режим, поскольку пандемия коронавируса сорвала все договоренности с возможными спонсорами.

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите некорректный текст и нажмите Ctrl+Enter - так Вы поможете нам улучшить сайт. Спасибо!