З ГОНОЧНОГО ТРЕКУ НА ДОРОГУ: JAGUAR РОЗРОБИВ ОНОВЛЕННЯ ДЛЯ ЕЛЕКТРОКАРА I-PACE ПІСЛЯ ТЕСТУВАННЯ АВТО НА ГОНОЧНИХ ТРЕКАХ

2019-12-10 13:31

Компанія Jaguar надає власникам I-PACE ранній різдвяний подарунок у вигляді безкоштовного оновлення, яке дозволить розширити діапазон ходу електрокара. Інженери застосували передові технічні знання, отримані під час розробки гоночної лінійки Jaguar I-PACE eTROPHY, для оптимізації роботи акумулятора, теплової та повноприводної систем з метою підвищення ефективності роботи всієї силової установки.
 
У 2018 році компанія Jaguar увійшла до історії, створивши першу у світі лінійку електричних гоночних автомобілів I-PACE eTROPHY. Це довело прихильність компанії до підтримки перегонів на електрокарах, при цьому компанія використала весь свій технічний досвід для розробки майбутніх електромобілів у рамках своєї місії «Race to Innovate» (Гонка інновацій). За перший рік експлуатації лінійки гоночних автомобілів в екстремальних умовах були отримані важливі знання про довговічність і терморегулювання акумулятору та розподіл крутного моменту.
 
Намагаючись підвищити рівень обслуговування клієнтів, інженери Jaguar також проаналізували дані про більше ніж 80 мільйонів кілометрів реальних поїздок з усіх куточків світу. Кожна складова експлуатаційних характеристик автомобіля ретельно перевіряється для забезпечення оптимальної роботи систем та їх максимальної ефективності.
 
Менеджер із технічного обслуговування I-PACE Стівен Бултер зазначив: «Лінійка Jaguar I-PACE eTROPHY надала нам велику кількість даних для аналізу, а ті небагаточисленні досягнення, отриманні від конкуренції на гоночному треку, наразі використовуються для покращення автомобілів клієнтів та подальшого вдосконалення досвіду керування. Оновлення програмного забезпечення оптимізують системи управління трансмісією, підвищуючи ефективність авто і дозволяючи водіям I-PACE рухатися далі без підзарядки. Це дійсно випадок, коли з віком автомобіль стає краще».
 
Повноприводний I-PACE – перший повністю електричний автомобіль Jaguar, діапазон ходу якого становить до 470 км від однієї зарядки літій-іонного акумулятора потужністю 90 кВт/год (цикл WLTP). Хоча оновлення програмного забезпечення не змінює офіційно сертифікованого діапазону, незначний приріст, отриманий в результаті аналізу продуктивності лінійки eTROPHY, дозволить клієнтам збільшити запах ходу до 8% у залежності від використання. Це дорівнює потенційному збільшенню діапазону до 20 км.
 
Зміни, на які надихнула гоночна лінійка eTROPHY, включають:
  • Повний приводЗміни у розподілі крутного моменту між переднім і заднім двигунами підвищать ефективність під час руху в економ-режимі – система як і раніше забезпечує постійне тягове зусилля у режимі повного приводу.
  • Температурний контрольУдосконалення системи контролю температури дозволить ширше використовувати активні жалюзі радіатора, частіше закриваючи їх для поліпшення аеродинамічних характеристик протягом більшої частини часу.
  • Ємність акумулятора: Оновлення дозволяють акумулятору працювати з меншим рівнем заряду, ніж раніше, не впливаючи на керованість, довговічність і продуктивність авто.
 
Додаткові зміни, впроваджені на основі аналізу даних у реальному світі, включають:
  • Рекуперативне гальмування: Гальма автомобіля генеруватимуть енергію ефективніше, коли акумулятор знаходитиметься у зарядженому стані, а рекуперація енергії підвищуватиметься при більш низьких швидкостях руху для максимізації ефективності і діапазону ходу.
  • Розрахунок діапазону ходуЗміни в алгоритмі розрахунку діапазону ходу забезпечать більш точну оцінку запасу ходу авто в залежності від стиля керування конкретного водія.
 
Клієнтам пропонується відвезти автомобіль до найближчого офіційного дилерського центру Jaguar, щоб здійснити безкоштовне оновлення. Комплексні зміни дозволять також підвищити функціональність програмного забезпечення SOTA (оновлення програмного забезпечення шляхом wi-fi). 
 
Сучасний літій-іонний акумулятор I-PACE потужністю 90 кВт/год розганяє електрокар від 0 до 100 км/год за 4,8 секунди при максимальній дальності ходу 470 км (цикл WLTP). Від 0 до 80% акумулятор авто заряджається за 90 хвилин (50 кВт постійного струму). Домашня зарядка з мережевою коробкою змінного струму (7 кВт) зарядить акумулятор до 80% за близько 10 годин.

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите некорректный текст и нажмите Ctrl+Enter - так Вы поможете нам улучшить сайт. Спасибо!