Двухъярусная скоростная автомагистраль будет расположена над действующей веткой железной дороги, которая проходит через столицу.

В Киеве предлагают построить платную двухъярусную эстакаду для автомобилей протяженностью 25 км от района метро «Святошин» до Дарницкого моста. Проект стоимостью около 2,2 миллиарда долларов инициировали в корпорации «Укртрансстрой». Об этом сообщают Экономические Новости со ссылкой на издание Наші гроші.

В распоряжении журналистов появилось письмо от президента Украинской транспортной корпорации по государственному строительству Виктора Блонского с соответствующим обращением в Офис президента Украины. В документе идет описание масштабного проекта, приводится аргументация замысла, указываются детали и расчеты.

Какую эстакаду хотят построить

Двухъярусная скоростная автомагистраль будет расположена над действующей веткой железной дороги, которая проходит через столицу.
По замыслу, такая эстакада позволит добраться из одного конца Киева в другой меньше чем за 30 минут.
Через каждые 5-6 км — в местах примыкания с основными проспектами — будут въезды / выезды, а также перехватывающие паркинги (всего приблизительно на 25 тысяч паркомест).
На участках эстакады установят солнечные батареи для освещения и светофоров. Также можно будет использовать электроэнергию для подогрева дорожного покрытия в зимнее время.
Защитные экраны вдоль эстакады позволят снижать шум и концентрацию вредных веществ.

Сколько будет стоить проезд по платной эстакаде

Стоимость проезда для легковых авто составит 50 гривен.
Для машин средней грузоподъемности и автобусов цена будет 75 гривен.
Для грузовиков — 150 гривен.
Согласно расчетам, в сутки по автомагистрали будет передвигаться 120-150 тысяч транспортных средств.
За сколько могут построить эстакаду и кто это оплатит

Проект планируют реализовать за 5 лет.
Отмечается, что строительство не приведет к перекрытию основных автомагистралей и не будет мешать движению железнодорожного транспорта.

Деньги на реализацию (2,2 миллиарда долларов) дадут иностранные инвесторы. В «Укртрансстрой» рассказали, что компании из Турции, США, Китая готовы к финансированию проекта и совместной работе по строительству.
Срок окупаемости проекту составляет 15 лет, а срок концессии — 20 лет, после чего объект передается государству.